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HOME >>> 自転車 >> TREKのロードバイク > TREK Domane S 4 2017年モデル
TREK Domane S 4
【商品名】 : TREK Domane S 4 2017
【当店価格】 : \235,000 (税込)
【サイズ】 :
【カラー】 :
【個数】 :
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※この商品は通販不可の為、納品方法は「店頭渡し」をご指定下さい
TREK Domane S 4
Matte Viper Red Dark Roast Bla
■ TREK Domane S 4 について
このTREK Domane S 4 は、IsoSpeedを採用した400シリーズのOCLVカーボンに、コーナリングでのハンドリング安定性の高いカーボンフォークが付き、同価格帯のEmonda(エモンダ)に比べてロングライドでの疲れ難さが格段にあがりますから、長距離ツーリング派にはとても良いと思うのですが、コンポーネントがSHIMANO Tiagra と言うのが少し気になります。
上級グレードのパーツに交換してしまうのを前提として、初期投資を抑えて購入する方や、既にSHIMANO 105やSHIMANO ULTEGRA付きのロードバイクをお持ちで、パーツをそこから移植予定の方であればバッチリの選択ですし、コンポーネントがSHIMANO Tiagra だからと言って、初めてロードバイクを購入される方が使用した時に、「頑張って奮発して買ったのに、こんなもんか...」 と、ガッカリしてしまうような感じでは無いのですが、各部の見た目や質感、所持欲をバッチリ満たしてくれるか?という点で、個人的には 「ここまで頑張ったんだから、もう少しだけ頑張ろう!!」 と、言いたいです。なので、少し予算をプラス出来る方には TREK Domane S 5 がとってもオススメです。

■ TREK の Domaneについて
2013年モデルから投入された TREK Domane (ドマーネ)は「最小の力で最大のスピードを生み出すバイクが欲しい」という世界最速のサイクリスト、ファビアン・カンチェラーラの要望で作られたエンデュランスバイクです。
基本はフランドルやルーベの石畳でさえもペダルストロークを確実に推進力に変えてくれ、路面からの細かな振動を遮断し、長時間、力強いライディングを可能にするレーシングエンデューロバイクと言うコンセプトで作られたロードバイクですが、MTBやシクロクロスバイクでも走る事が困難な石畳の上を、超高速で何十キロもで走り続けるなんて事はクラシックレースに出場するプロの選手以外、まず無いと思いますし、速くて、乗り心地の良いカーボンロードバイクと言う事なら、他のカーボンロードバイクと比較しても群を抜いている TREK Madone(マドン) や Emonda(エモンダ)シリーズ って言うのがあります。
それ以上の悪路走行性能を求めるならシクロクロスやMTBなど、既存の物に少し改良を加えれば十分な気がしますし、中途半端な種類の物が細かく出れば出るほど、お客様もどれを選んで良いのか迷ってしまいますし、私たちもお客様に適切な車種をご提案するのが更に難しくなりますから、世界一の自転車ブランドとして何か新しい物を作らないといけない使命感とか、新しく考えた技術を使いたい!! とか、そう言う事なら新型を発売しないで欲しいし、ハイエンドモデルだけなら話も分るのですが、スポーツエントリーグレードから発売するなんて...。と思っていました。
ところが、私の想像とは、なにもかもが大違いで、この TREK Domane は、今までありそうでなかったロードバイクです。今までは、「痒い所に手が届くのに、掻いていない」 だったのが、「痒い所を掻いてくれる」 ようになっています。
恐らく、用途、走行場所、走行距離など、今まで当店でロードバイクをお求め頂いたお客様の使い方を見ていると、半数程度の方はこの TREK Domane(ドマーネ) にマッチしていると思いますが、簡単に分けると、自動車が全く通らないとても綺麗に整備されたサイクリングロードや、風の多い河川敷のサイクリングロードを走るのがメインの方や、サーキットや市街地などで行われる短距離レースのクリテリウムやヒルクライムレースの出場をメインとする方であれば、 TREK Madone (マドン) やTREK Emondaシリーズの方がオススメです。
ただ、舗装林道や、酷道などと呼ばれる舗装はされているけれど、整備状態が悪く、コーナーには砂利が浮いていて路面のひび割れなども多い国道。広域農道や普通の農道でも、作られてからかなりの年数が経っており、白線もひびが目立ち、アスファルトの繋ぎ目にはひび割れがあり、ひび割れから草が生えているような道。「○○峠」と地図に書いてある、自動車がすれ違えないほどの峠道などを走るのに、TREK Domane(ドマーネ)は最高のロードバイクです。
どちらにしても店頭販売しか出来ませんので、詳しくは店頭でご説明させて頂きます。
MODEL TREK Domane S 4
重量 56cm - 9.00 kg / 19.84 lbs
フレーム 400 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, E2 tapered head tube, BB90, Power Transfer Construction, hidden fender mounts, 3S chain keeper, DuoTrap compatible
フォーク Domane carbon, E2 tapered steerer, hidden fender mounts
ホイール Alloy hubs; Bontrager Tubeless Ready rims
フロントハブ Alloy
リアハブ Alloy
リム Bontrager Tubeless Ready
タイヤ Bontrager R1 Hard-Case Lite, 700x25c
シフター Shimano Tiagra, 10 speed
フロントディレーラー Shimano Tiagra, braze-on
リアディレーラー Shimano Tiagra
クランク Shimano Tiagra, 50/34 (compact)
BB BB90
カセット Shimano Tiagra, 11-32, 10 speed
チェーン Shimano Tiagra
サドル Bontrager Affinity Comp, chromoly rails
シートポスト Bontrager carbon, 2-bolt head, 27.2mm, 8mm offset
ハンドルバー Bontrager Race VR-C, 31.8mm
ステム Bontrager Elite, 31.8mm, 7 degree, w/computer & light mounts
グリップ Bontrager Microfiber tape
ヘッドセット Integrated, cartridge bearing, sealed, 1-1/8" top, 1.5" bottom
ブレーキセット Shimano Tiagra
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