クロスバイク | 軽快な走りのオンロードクロスバイクのおすすめモデル

53,900円 (税込)

日本の道路事情やニーズを考慮し、リジッドフォーク、580mm幅ハンドル、32Cスリックタイヤ、街乗りに便利なサイドスタンドを標準装備したＶブレーキのクロスバイク。

63,800円 (税込)

日本の道路事情やニーズを考慮し、リジッドフォーク、580mm幅ハンドル、32Cスリックタイヤ、街乗りに便利なサイドスタンドを標準装備したスペシャル クロスバイク。 雨の日も通勤や通学で使用される方にも安心のディスクブレーキ付きクロスバイク。 ワイヤーで引くメカニカルディスクブレーキですから、オイル漏れやフルードの交換などの心配が無いのが魅力です。

81,400円 (税込)

フレームとフォークは、とてもライトウェイトなアルミ合金。 ハイドロ（油圧）ディスクブレーキも装備して、走るだけでなく止まる機能もハイスペックです。

92,400円 (税込)

確かな仕様で踏み出す第1歩。 フレーム・フォークはそのままに仕様をアップグレード。 採用されているSHIMANO RD-M3100、FD-T3000により、フロント2速化による変速トラブルの軽減を行いながらも、 ギア比を幅広く確保。よりスムーズなライドを楽しむことができます。スポーツ自転車の楽しさを味わえる、最適な1台です。

99,000円 (税込)

30年近く時代に合わせて、十八番であるクロモリ・スチール素材を生かし、様々な試みや進化を遂げてきたCODA。 その素材によるソフトな走行感やタフさ、細身のルックスは、多くのサイクリストを虜にした。 近年スタンダードになりつつあるディスクブレーキ。 RENEGADEやSEQUELに匹敵するダボ穴の多さを備え、現代に合わせたCODA NEOシリーズを継承しながらも更にスタイリッシュに且つ、可能性が広がる一台だ。

96,800円 (税込)

ディスクブレーキを使用した全天候型クロスバイクをラレーならではのアレンジ。 クラシックなデザインを踏襲しながら、妥協しないスペック。 耐パンク性の高いクラシックカラーサイドタイヤ、シマノ製ハイドロリックディスクブレーキ。 ニュースタンダードにもラレーの実用主義を貫く。

99,000円 (税込)

フラトバーなのでスポーツバイクの経験が無くても無理なく乗車できる自転車です。　 もちろんフレームフォークはクロモリでブレーキもロード用を採用しているので後々ドロップバーに変更可能です。　 タイヤは 700ｘ35Cを採用し、センターリッジのおかげで舗装路も軽快に進みます。 普段は通勤、通学に使用土日はサイクリングに出かけてみませんか？キャンプにもいいかもしれません。 通常のクロスバイクだと舗装道路のみの走行ですがCatalinaだと未舗装、荒れた路面も問題なく走行可能です。通勤、通学だけのバイクを選ぶか、休日も楽しめるバイクを選ぶか…。

99,000円 (税込)

装いを新たにクラブスポーツが復活。クッション性の高いコンフォートサドルに、汚れから衣服を守るチェーンケース。 クラシックな佇まいを演出する共色の前後フェンダー。 ブレーキ、ハブにも信頼性の高いシマノパーツを採用している点も妥協しないラレーならではといえます。

118,800円 (税込)

細身のクロモリフレームと美しくオールメッキされたフォークを採用し、 ラレークラシックデザインでありながらもSHIMANO CLARISをフルセットで採用したロードバイクに迫る快走感とスポーティーながらも クッション感もあるサドルで幅広い用途に使用できます。

170,500円 (税込)

Radford シリーズの新たなるモデル。 人気の高いRFC をディスクブレーキモデルにして登場。RFCの特徴であったクロモリのメッキフォークも採用。 油圧ディスクブレーキを採用し、雨の日でも制動力が変わりません。 ダボ穴も完備し、フェンダー、キャリアも取付可能です。