



※画像の都合上、「スルーアクスル」「油圧ディスクブレーキ」ですが、実際は「前後QR」「機械式ディスクブレーキ」仕様となります。
※画像の都合上、「スルーアクスル」「油圧ディスクブレーキ」ですが、実際は「前後QR」「機械式ディスクブレーキ」仕様となります。
30年近く時代に合わせて、十八番であるクロモリ・スチール素材を生かし、様々な試みや進化を遂げてきたCODA。
その素材によるソフトな走行感やタフさ、細身のルックスは、多くのサイクリストを虜にした。
近年スタンダードになりつつあるディスクブレーキ。
RENEGADEやSEQUELに匹敵するダボ穴の多さを備え、現代に合わせたCODA NEOシリーズを継承しながらも更にスタイリッシュに且つ、可能性が広がる一台だ。